atlantis-banner

DEKAN Fakulteta za pomorstvo Kotor dr Danilo Nikolić: Bićemo centar za obuku pomoraca iz cijelog svijeta

dekan 0 30.6.14Za razliku od mnogih crnogorskih fakulteta koji uporno čekaju pomoć, Fakultet za pomorstvo u Kotoru primjer je kako se savremenim menadžmetom dolazi do rezultata i prestižnih partnera.

Dekan koji je uveo novi način razmišljanja, dr Danilo Nikolić, kaže da će kotorski fakultet postati regionalni centar obuku pomoraca. Taj ambiciozni cilj je bliži od kad je Nikolićev tim dobio podršku Vlade Kraljevine Norveške – skoro milion i po eura uloženo je u nastavne simulatore, obuku nastavnog kadra, stručnu pomoć, studijska putovanja…

Profesor mašinstva koji je doktorirao u Japanu, Nikolić u razgovoru za Plovidbu kaže da su dobijeni međunarodni projekti Tempus koje finansira Evropska komisija i projekat kojeg finansira Vlada Kraljevine Norveške tek početak, kao i da nove generacije kotorskih studenata mogu računati lakši put do posla. 

Koliko ste zadovoljni kadrom koji izlazi sa Pomorskog fakulteta u Kotoru i koliko je on konkurentan na svjetskom tržištu radne snage?

Mislim da uvjek postoji način da studenti sa našeg fakulteta izađu sa većim znanjem. Tome težimo na fakultetu, konstantno se usklađujemo sa STWC konvencijom, sa Amandmanima iz Manile 2010. godine; u planu je potpuna revizija nastavnih planova i programa, pri čemu ćemo obratiti veću pažnju obuci na simulatorima koje smo dobili u proteklih godinu i po; imamo saradnju sa norveškim stručnjacima koji će započeti obuke na našem fakultetu; imamo odličnu saradnju i sa pomorskim fakultetom u Splitu, njihovi profesori su angažovani u nastavi na našem fakultetu, tako da stremimo ka tome da naši studenti izađu sa što boljim znanjem, kako bi se što prije zaposlili.

dekan 1 30.6.14

Kakav je vaš komentar najava novog Pravilnika o sticanju zvanja pomoraca, i kakva je kroz tu prizmu perspektiva akademskog obrazovanja, s obzirom na to da fakultet više neće biti uslov za sticanje najvećih zvanja u struci?
Fakultet je uputio više dopisa resornom ministartstvu gdje izražava sumnju u kvalitet pomoraca koji će dostizati najviša zvanja bez fakultetskog obrazovanja. Na fakultetu se ne dobija samo stručno znanje, već se dobija mnogo više od toga, dobija se opšte obrazovanje i vaspitanje. U svakom slučaju, mi se moramo prilagođavati pravilima.

Obrazovanja kroz sistem obuka i kurseva jeste međunarodni standard, ali možemi li ga striktno prepisati kod nas?

Znate kako, u razvijenim zemljama u kojima je postoji svijest o važnosti kvalitetnog znanja i obrazovanja, gdje postoje centri za obuku, takav pristup nije toliko problematičan.

Na Zapadu se pravi izrazita razlika između akademskog obrazovanja i stručnog koje prati čovjeka kroz cio radni vijek. Kod nas ta svijest još nije zaživjela?
Navešću vam primjer iz Norveške gdje se do najvišeg zvanja puno lakše dolazi sa fakultetskom diplomom nego bez nje. Norveške kompanije radije zapošljavaju fakultetski obrazovanog, nego nekoga ko je završio višu školu ili samo kurseve.

dekan 1 30.6.14

Mladi pomorci iz Crne Gore suočavaju se sa problemom stažiranja, problemom prvog odlaska na brod. Kako fakultet tu može da pomogne?

Fakultet ima ugovor sa Crnogorskom plovidbom da naši najbolji studentni, par njih, brodomašinaca i nautičara završi kadeturu na njihovim brodovima. Sa norveškim partnerima smo se dogovorili da preko zajedničkog projekta, najbolji studenti steknu dodatno znanje na našim novim simulatorima, dakle, imaće besplatnu obuku na Dymamic Position i Offshore simularorima, pri čemu će dobijati norveški sertifikat. S takvim početnim znanjem će se puno lakše zaposliti.

Stavlja li ih to u istu poziciju na tržištu sa svim ostalim pomorcima iz svijeta koji apliciraju za posao u norveškim kompanijama?
Svakako. Projektom je predviđeno da naši najbolji studenti, nakon što završe dodatne obuke, završe kadeturu u Norveškoj, gdje će biti ravnopravni sa svim ostalim pomorcima.

Postoji jedno interesantno rješenje koje se pominje u Hrvatskoj, a to je tamošnja Vlada subvencioniše strane kompanije koje ukrcavaju hrvatske kadete, dakle subvenciuoniraju njihovu platu. Šta mislite o tom rješenju?

Mislim da je to odličan iskorak ka lakšem zapošljavanju svršenih studenata. Jedana od stavki ovog projekta sa norveškim partnerima jeste da najbolji studenti završe kadeturu u Norveškoj. S obzirom na to da projekat saradnje sa Norvežanima traje još minimum godinu, ideja je da se pet- šest studenata o trošku projekta ukrca na norveške brodove. To je možda preteča takvog razmišljanja o subvencijama kod nas.

Recite nam nešto konkretnije o saradnji sa norveškim partnerima. Kako i kada je sve počelo?

Priča je počela prije dvije godine. Sa našim partnerom Univerzitetom iz Alesunda, Fakultetom za pomorske tehnologije i operacije smo prijavili projektnu aplikaciju za HERD (Higher education, research and development, prim. aut.) program. Odobren je projekat od oko 1.400.000 eura.

Jedna od projektnih ideja jeste da se napravi regionalni Offshore trening centar, koji će se bazirati na Offshore i Dynamic Position simulatorima. Norveško-crnogorski trening centar koji bi trebalo da počne da radi ovdje na Fakultetu za pomorstvo, obučavaće pomorce iz cijelog svijeta. Prvi sličan Offshore simulator je u Marseju, ali se koristi za potrebe samo jedne kompanije. 

dekan 2 30.6.14

Norveški pomorci biće prvi predavači, dobijaće se norveški sertifikati, stoga očekujemo veliko interesovanje iz cijelog svijeta. Univerzitet iz Aselunda prepoznat je kao globalni lider za Offshore operacije, a cilj im je da naprave isturena odjeljenja u Brazilu, kod nas u Kotoru, i jedno u Aziji. Naši pomorci će imati šansu na kućnom pragu. Takvo obrazovanja u Norveškoj bi bilo ekstremno skupo za naše uslove, zbog propratnih troškova smještaja, hrane, itd.

O kakvim simulatorima je riječ i šta još projekat donosi kotorskom fakultetu?

Mi smo dobili pet simulatora kroz taj projekat– GMDSS, nautičku učionicu, brodomašinski, Dynamic Postion i Offshore simulator. To je samo jedna stavka. Omogućeni su i studijski boravci naših predavača na suplajerima. Predavači sa brodomašinstva bili su u posjeti fabrici brodskih motora Rolls- Royce u Bergenu, obišli smo brodogradilište, najveći tehnički univerizet u Trondhajmu koji ima četiri ispitna brodska motora, jedan od najvećih ispitnih bazena za modele brodova, to je femomenalno iskustvo.

S obzitom na to da ste mašinac, da vas pitamo i mislite li da je LNG perspektiva?

Mislim da jeste, možda ne toliko u bliskoj budućnosti kod nas, ali u Skandinaviji i na Baltiku ta infrastruktura je već zaživjela.

Šta se primijetili u Norveškoj što se tiče metodike nastave što bi se moglo primijeniti kod nas?

Školovao sam se u inostranstu, radio sam doktorat u Japanu na Univeritetu Kejio, zatim sam bio kao Fulbrajtovac na Univerzitetu u Mičigenu. Tamo se uglavnom radi na taj način da je jedan semestar odvojen za predavanja, a drugi za rad u laboratorijama. U našem slučaju to bi značilo da se više pažnje posveti radu na simulatorima i plovidbenoj praksi. Pokušaćemo što više da iskoristimo naše simulatore i da pronađemo kompanije koje će ukrcavati kadete. To je plan. Kad se otvori trening centar, doći će i norveški borodvlasnici.

Projekat će garantiovati prisustvo naših ljudi u Offshore industriji u skoro vrijeme?

Tako je. Naši predavači su na putu da postanu instruktori, u planu je stvaranje našeg instruktorskog kadra. Obuka je veoma zahtjevna.

Gdje je dodatni prostor ta inicijative. Gdje vidite fakultet i ovaj projekat za pet godina?

To je samo jedan u nizu projekata. Prošle godine smo dobili dva milionska Tempus projekta koje finansira Evropska komisija. Jedan se zove Harmonizacija nastavnih programa na pomorskim fakultetima u Crnoj Gori i Alabiniji – učestvuje 16 partnera od kojih su pet sa pomorskih fakulteta iz zemalja EU, a mi smo koordinatori. Poenta je da u potpunosti usavršimo nastavne planove prtema STCW. Završavamo taj posao i dogodine počinjemo sa novim planovima. 

Drugi projekat je vezan za biomaterijale u pomorstu, očekujemo da uskoro počne realizacija. Nedavno smo dobili i projekat za održivost barske Marine vrijedan 250.000 eura, tako da imamo dosta posla. 

dekan 1 28.6.14

Za pet godina vidimo Pomorski fakultet kao regionalni centar i očekujemo bolju saradnju sa industrijom. Kao dugoročni cilj vidimo stvaranje crnogorskog pomorskog klastera, po principu klastera u Alesundu. U okruženju od 100 km oko Alesunda, grada od oko 40.000 stanovnika, postoji 200 kompanija koje proizvode brodove, snabdijevaju brodove, proizvode brodske djelove, brodske motore, a univerzitet je tu kao centar za inovacije. Nećemo mi preko noći postati takvi, ali to je model koji je zacrtan kao cilj. Problem je što smo u uslovljeni nedostatkom razvoja industrijske proizvodnje u Crnoj Gori.

Regionalna industrija ipak postoji, industija je globalizovana, što možda otvara šansu.

Šansa je da se i u Norvešku izađe sa našim znanjem, na tamošnje tržište, ako ovdje još nemamo tu mogućnost.

Fakultet bi mogao biti ne smo mjesto gdje se dobije znanje, nego mjesto koje bi imalo svoju jaku funkciji u društvenoj afirmaciji struke. Kako vidite ulogu fakulteta u tom kontekstu?

Mi nudimo ministarstvu, nudimo se svim institucijama, kako bismo našim znanjem pomogli državi, ali bi to čini mi se moglo biti bolje prepoznato a saradnja podignuta na znatno viši nivo od sadašnjeg.

Komentari  

#1 Marko 08-07-2014 15:46
odlican tekst
Citiraj
#2 Marko 16-10-2015 18:12
Koliko je studenata preko fakulteta poslo na brod na kadeturu ?
Koliko sertifikata se dobije nakon studiranja na fakultetu?
Ja sam zavrsio fakultet u Kotoru tri godine po Bolonji i dobio ukupno 0 sertifikata pa to isto smo ucili placamo jovo nanovo da bi dobili nephodne brevete nakon kadeture . A plata kadeta danas oko 500 dolara a za zavrsit porucnicki treba preko 3000 eura.
Drago mi je da se nesto pozitivno dogadja i unapredjuje ali znajte da vam brevet DP Basic apsolutno nista ne znaci za ubaciti se na offshore na hiljade momaka ima to polozeno i ne mogu primaci offshoru tako da ne zalecite se bez dobre preporuke ne moze se poci ni na kontejner a kamoli offshore. Pozdrav.
Citiraj
#3 Bjeladin Humac 19-12-2015 17:08
Bravo,
Jos kad bi osnovali agenciju za ukrcaj na Norveskim brodovima vasih studenata koji pozamljuju novac da plate preskupe kurseve uglavnom bezpotrebne u praksi tesko sprovodljivim bilo bi odlicno.
Predlazem kapetana raskovica ili Grdinica da se vrati iz penzije i organizuje agenciju koja bi koordinirala sa vasim fakulettom koji pored Azalea iz Bijele moze samo da sanja da ce neko tu dolaziti da nesto polaze.
Sta ce se desiti kad norvedjani vise ne budu predavali ili ne budu zeljeli da vas financiraju?
Ko ce predavati strucne ispite????
Po STCW i IMO model kursevima ajsno se navodi sta i ko je potreban da odrzava obuku i ispitivanje...i mate li taj kadar?
NEMATE i tim je cijela ova avsa politicka improvizacija zavrsena...
Citiraj
web design